行车电缆（加钢丝）

行车电缆（加钢丝）

行车电缆中间加钢丝是有必要的。因为行车来回移动,拉力至使电缆容易断,行车电缆提高电线强度用。钢丝比铜线、铝线的强度高出许多。所以中间加钢丝是一般行业内普遍认同的和认可的。行车电缆普通场合选择YCW电缆，YCWP电缆，YFFB扁形电缆，YGKFB硅胶扁电缆。几种都是可以加钢丝的。

行车电缆具有耐寒、柔软、耐磨、防油等特性，用于冶金、电力、船舶、汽车制造等行业。阻燃性能试验执行GB12666-90。工作温度：105℃固定敷设-40℃。敷设温度-25℃。
行车电缆详细参数：
导体：多股超细精绞无氧铜丝，符合VDE0295CLASS 6标准
绝缘：特殊混合PVC绝缘
颜色：≤0.5mm颜色表示，棕、黑、蓝、紫、粉红、橙
        ≥0.5mm黑色数字白色号码编号，3芯以上带有黄绿接地线（黄绿可选）
内护套：改低性粘度强力挤压内护套，PVC材质，耐油
屏蔽：镀锡铜网编织屏蔽，密度80%以上
护套：特殊改性PVC护套
        橙色（RAL2003)
        黑色（RAL9005)
        灰色（RAL7001)
额定电压：≥0.5mm:300/500V 
             ≤0.5mm:300/300V
测试电压：2000V

移动安装：当行程＜10米时，弯曲半径为8倍电缆外径
             当行程＞10米时，弯曲半径为10倍电缆外径
基本电缆规格及结构参数加强芯：
G、J—— 钢丝加强芯
B —— 系列代号扁平
R —— 多根绞合导体
P —— 编织屏蔽
P1—— 镀锡铜线编织屏蔽、